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 El próximo sábado, 28 de octubre, convocados por la Plataforma Pro-Soterramiento, los vecinos de Murcia llevan el muro del AVE  a Madrid

Después de 20 años de proyectos y compromisos sobre las mesas de los políticos, ingenieros y ministros, el AVE quiere a llegar a Murcia sobre el antiguo trazado de las vías, protegido por un muro de 9 kilómetros de longitud y 5 metros de altura

 

 Redación LA CALLE DE TODAS

Mientras los sucesos de Cataluña ocupan toda la atención de los medios de comunicación, desde hace meses en una ciudad española no muy lejana, Murcia, miles de vecinos y vecinas están luchando en la calle para que su ciudad no quede separada en dos por un muro de ocho kilómetros de longitud y cinco metros de altura, que se pretende levantar para proteger las vías del AVE actualmente en construcción. Solo cuando en esas movilizaciones se han producido incidentes graves, con cargas policiales contra los vecinos, heridos y actos de sabotaje en las obras, ha sido posible que el resto del país –por unos segundos- nos enteráramos de lo que estaba pasando.

Para los zaragozanos en particular, el tremendo escándalo que suponen estas obras y, en su conjunto, el proyecto del AVE en Murcia, no puede sino despertar la indignación hacia los gobiernos que promueven estas fechorías y nuestra solidaridad con los vecinos. Porque, desgraciadamente, sabemos de lo que hablan. Aquí también hemos conocido y sufrido esas maneras de actuar. Aquí también los vecinos y vecinas tuvieron que echarse a la calle para conseguir el soterramiento de las vías, para que la ciudad no quedara seccionada en dos. Aquí también el AVE llegó arrasando cualquier consideración previa sobre las necesidades urbanísticas de la ciudad y sus barrios, y sobre las necesidades de nuestras infraestructuras ferroviarias convencionales. Y todo ello en el marco de una super operación especulativa sobre los miles de metros cuadrados de los terrenos de Renfe en el Portillo y la Avenida de Navarra.

Desde finales de los años ochenta llevan los vecinos de Murcia, de los barrios del Carmen y otros afectados, en particular, luchando por el soterramiento de las antiguas vías que los atravesaban. Lo cuenta Joaquín Contreras, portavoz de la Plataforma Pro-Soterramiento, en entrevista al diario.es:

Los inicios de la petición para soterrar la llegada del tren a Murcia se remontan a los años 80, sobre todo a finales de esa década. La estación del Barrio del Carmen de Murcia tiene tradicionalmente una red de viajeros y mercancías que abarca más de 100.000 metros cuadrados. A finales de los 80 y con la Expo de 1992 de Sevilla en el horizonte, se separa la estación de mercancías y se traslada a Nonduermas. El alcalde de aquellos años, el socialista José Méndez encargó un proyecto para modernizar la Estación del Carmen y una remodelación urbanística alrededor con fines especulativos. Esa remodelación incluía la estación en superficie, y ahí es donde se origina nuestra petición y tras nuestras alegaciones el alcalde Méndez retiró el proyecto.

Ya entonces consiguieron el compromiso de los partidos políticos del Ayuntamiento de que así se haría. En 2006, en previsión de la llegada del AVE se llega a firmar un convenio y así se recoge en el PGOU de la ciudad.

Muchos ciudadanos, atraídos por un proyecto formalizado y reflejado en el PGOU 2006-2009, que garantizaba el soterramiento con la llegada del AVE, se lanzaron y compraron viviendas porque iba a ser una zona muy atractiva para vivir. Esos vecinos se sienten hoy en día engañados porque después de levantar los edificios no se ha hecho nada, las viviendas se han devaluado y se trata de una zona en declive y abandonada.

Pero a la hora de la verdad las cosas cambiaron radicalmente. En 2012, sigue contando Joaquín:

El actual ministro de Justicia, entonces presidente de Adif, Rafael Catalá y la ministra de Fomento Ana Pastor –hoy presidenta de las Cortes- llegaron a la conclusión de que la alta velocidad debía llegar a Murcia como fuera y que había que olvidarse del soterramiento. "Cuando haya dinero se soterrará", nos dijeron.

A la hora de la verdad ya no había más proyecto ni objetivo que el AVE llegara a Murcia en 2018, como parte del corredor mediterráneo. Ahora la cosa es urgentísima, tiene que ser ya, aunque sea provisional, ya vendrá luego el soterramiento. Después de 20 años de proyectos y compromisos sobre las mesas de los políticos, ingenieros y ministros, el AVE quiere a llegar a Murcia sobre el antiguo trazado de las vías, protegido por un muro de 9 kilómetros de longitud y 5 metros de altura.

Solo un paso elevado se contempla para comunicar los barrios que quedan separados: El Carmen, Santiago El Mayor, Nonduermas, Barriomar, Pío X, El Progreso, Patiño, Ermita del Rosario…, con más de 200.000 personas afectadas. En algunos casos el muro se levanta a tan solo 80 cm., de las viviendas -como muestra la foto- y toda la línea llevará una catenaria de 25.000 voltios de potencia que también asusta a los vecinos.

Como es natural los vecinos y vecinas, como uno solo, se han echado a la calle: concentraciones diarias en los pasos a nivel, acampadas permanentes ante la inminencia de las obras; protestas, cargas policiales, detenciones, heridos, cuando comenzaron, y el derribo de las primeras vallas del muro por parte de algunos vecinos que no pudieron contener la rabia… -solo entonces el resto de españoles los pudimos ver fugazmente en los medios de comunicación. Y más de 50.000 personas en la gran manifestación del día 30 de septiembre que recorrió el centro de la ciudad.

¿Pero alguien pensó seriamente en el ministerio de Fomento que los vecinos iban a aceptar pasivamente que se jugara así con su ciudad? ¿Se puede entender este desprecio a sus necesidades, a sus derechos y a los compromisos con ellos adquiridos?

Como en Zaragoza, el AVE arrasa con todo. No hay más voluntad, no hay más necesidades que las del negocio del AVE. Ni una palabra, ni un duro, para la red de Cercanías, tan obsoleta como necesaria para la región; para la electrificación de la vía a Albacete y la comunicación con el interior de la península y Madrid… Todo por el AVE.

En Zaragoza ese AVE nos ha dejado una desolada estación, desproporcionada y mal comunicada, unas Cercanías y la red convencional abandonada, Teruel, el Canfranc…, los desolados terrenos del Portillo y la Avda. Navarra a la espera de la próxima burbuja inmobiliaria, y una enorme deuda acumulada que asfixia las arcas municipales mientras sus intereses siguen y seguirán engordando los beneficios de los bancos.

En Barcelona, por poner un solo ejemplo de eso que, además de la urgencia, siempre acompaña al AVE a su paso, siguen pendientes juicios e investigaciones por las irregularidades de sus obras en las que están implicados altos cargos del Adif y directivos de grandes empresas: Acciona, Sacyr, Corsan, Dragados, FCC, Ferrovial…

Mientras los medios de comunicación siguen ocupados en contarnos cómo se debe cumplir la legalidad en Cataluña, mientras seguimos sin saber de dónde ha sacado Bárcenas los 48 millones que guarda en Suiza, ni si los devolverá algún día –y con él la interminable lista de corruptos del país-, los grandes negocios de las infraestructuras -llamense AVE, depuradoras, pantanos...- siempre tienen todos los papeles en regla y las porras de la Policia para demostrarlo. ¿Dónde queda el derecho a decidir de la gente sobre las condiciones de vida de sus barrios y de su ciudad?

Los zaragozanos y zaragozanas, que también sufrimos estos grandes proyectos y les hicimos frente (ver ilustración LA CALLE 1993), no podemos sino solidarizarnos con los vecinos de Murcia y apoyar sus protestas y demandas. Con ellos estaremos, aunque sea en la distancia, este sábado en Madrid.

El próximo sábado, 28 de octubre, convocados por la Plataforma Pro-Soterramiento, los vecinos de Murcia llevan el muro a Madrid:

¡ El tren por abajo. Nosotros por arriba ¡

¡ No al AVE en superficie ¡ ¡ Soterramiento YA ¡

 

Entrevista completa a Joaquín Contreras, en eldiario.es:

http://www.eldiario.es/murcia/entrevistas/Llevamos-anos-mentiras-soterramiento-Murcia_0_691531587.html

PLANO

https://www.elconfidencial.com/espana/2017-10-07/ave-murcia-adif-fomento-el-carmen-santiago_1456178/

VIVIENDAS A 80 CM DEL MURO

http://www.laverdad.es/murcia/ciudad-murcia/201705/09/muro-dejara-espacio-justo-20170509004832-v.html

MANIFESTACIÓN 30 DE SEPTIEMBRE

 

MÁS INFO Y FOTOS

http://www.soterramientomurcia.es/

RELACIONADOS

ILUSTRACIÓN en revista LA CALLE nº 4, 1993

 

SEPTIEMBRE CELEBRADOS

 

MARTES 5, a las 19,00 horas, plaza España

CONCENTRACIÓN MENSUAL CONTRA VIOLENCIA MACHISTA

¡ Queremos ser LIBRES, queremos estar VIVAS !

Comisión de la Mujer FABZ: http://www.barrioszaragoza.org/index.php/comisiones-fabz/149-mujer

 

VIERNES 8, hasta el DOMINGO 17, en Valdefierro, antiguo Reformatorio Buen Pastor

FESTIVAL INTERNACIONAL DE ARTE URBANO ASALTO

Talleres, conferencias, mural participativo vecinal, actuaciones...

INFO: http://www.festivalasalto.com/

 

SÁBADO 9, desde las 10,30 horas, en el Centro Cívico Almozara, Avenida Puerta Sancho 30

ASAMBLEA ESTATAL MAREAS BLANCAS

Por una Sanidad 100% pública

INFO: http://mareablancasalud.blogspot.com.es/

 

SÁBADO 9, a las 19,00 horas, en el anfiteatro del Parque La Paz

XIII EDICIÓN DEL FESTIVAL DE MÚSICA CELTA

INFO: http://vecinoslapaz.org/

 

DOMINGO 10, a las 11,00 horas, desde la Avenida América 90, Cementerio

RUTA ZARAGOZA REBELDE (BAJADA DEL CANAL 2017)

Por los escenarios que han marcado la historia del barrio

ORGANIZAN: Asociaciones Vecinales Venecia, La Paz, El Cantero de Torrero

 

DOMINGO 10, desde las 10,30 horas, en La Ciclería, calle Gavín 6

JORNADA SOLIDARIA PERSONAS REFUGIADAS

Coloquios, música, exposición, ruta bici

INFO: http://lacicleria.com/actividad/personas-refugiadas-y-migrantes-jornada-solidaria/

 

MIÉRCOLES 13, a las 20,00 horas, en la Asociación Vecinal Venecia, calle Granada 43

CHARLA "DECIR NO AL PANTANO DE BISCARRUÉS" (BAJADA DEL CANAL 2017)

 ORGANIZAN: Asociaciones Vecinales Venecia, La Paz, El Cantero de Torrero

 

VIERNES 15, a las 21,00 horas, en el CSO Kike Mur, Plaza Memoria Histórica

CONCIERTO "MUSIC'S WORKERS" (BAJADA CANAL 2017)

ORGANIZAN: Asociaciones Vecinales Venecia, La Paz, El Cantero de Torrero

 

VIERNES 15 hasta VIERNES 22

SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD

INFO: Ayuntamiento Zaragoza 

 

SÁBADO 16, desde las 11,00 horas, en el Centro Vecinal Distrito Sur, calle Ciudadano Kane s/n

JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS "SOMOS BARRIO"

Porque un barrio diferente no se hace con gente indiferente

MÁS INFO

 

SÁBADO 16, a las 11,00 horas, desde la Plaza San Gregorio

MAPEADO DE ACCESIBILIDAD EN ARRABAL

 

 

SÁBADO 16, a las 11,00 horas, desde la Playa de Torrero, junto a Puente de América

BICICLETADA "TORRERO CONQUISTA EL CENTRO" (BAJADA DEL CANAL 2017)

ORGANIZAN: Asociaciones Vecinales Venecia, La Paz, El Cantero de Torrero

 

DOMINGO 17, a las 10,00 horas, desde el puente del Rincón de Goya hasta el Parque de La Paz

BAJADA DEL CANAL 2017

Ríos vivos, Canal vivo

ORGANIZAN: Asociaciones Vecinales Venecia, La Paz, El Cantero de Torrero

 

MIÉRCOLES 20, a las 18,00 horas, en el Centro de Mayores P. Laín Entralgo

JORNADA DE DEBATE SOBRE EL PLAN DE MOVILIDAD URBANA, PMUS

Organiza: Foro Ciudadano por la Movilidad Sostenible

MÁS INFO

 

SÁBADO 23, a las 19,00 horas, en el Cenro Cívico Distrito 14, plaza Albada, s/n

CONCIERTO "LA MARCA DE IFIGENIA" con Mario Gros

Música tradicional, sefardí, romances, joyas la tradición oral...

Organiza: Asociación Vecinal La Jota y Centro Cívico

 

SÁBADO 23, a las 20,30 en iglesia San Gregorio

CONCIERTO AMANKAY

estreno del espectáculo INKAMERATA

ORGANIZA: Asociación Vecinal San Gregorio

 

DOMINGO, 24, desde las 10,00 horas, en el Colegio Público Calixto Ariño, calle José Galiay s/n -junto Parque La Granja

JORNADA SOBRE COMERCIO-ESCUELA-MOVILIDAD

Muestra comercial, exposición, Mesa Redonda, conciertos, teatro...

ORGANIZA: Asociación Vecinal de San José.

MÁS INFO: http://www.barrioszaragoza.org/media/jact/medium/images/SANJOSE-ProgramaJornada-Comercio-Escuela-Mov_opt_opt.jpg

 

DOMINGO 24, salida a las 10,00 horas, desde PLaza Armonía, Valdefierro

Abrazo reivindicativo al Corredor Verde Oliver-Valdefierro

 MÁS INFO: http://www.barrioszaragoza.org/index.php/152-destacado/1171-oliver-valdefierro-abrazo-reivindicativo-al-corredor-verde

 

DOMINGO 24, a las 18,30 horas, en el Centro Cívico Distrito 14, plaza Albada, s/n

CINE FORUM: "ENTRE LOBOS", de Gerardo Olivares

Organiza: Asociación Vecinal La Jota y Centro Cívico. Presenta el coloquio: Carmen Durán

 

LUNES 25, a las 18,30 horas, en la calle Trinidad

CONCENTRACIÓN EN DEMANDA DE PEATONALIZAR LA CALLE TRINIDAD

MÁS INFO

 

LUNES y MARTES 25-26, de 11 á 13,00 horas, y de 18 á 20,00 horas, en la plaza España

DÍA  DÍA INTERNACIONAL DE LAS PERSONAS MAYORES: MESAS INFORMATIVAS

 

MARTES, a las 18,45, en el Centro Cívico José Martí, calle Alberto Duce 2

LA AV. PARQUE GOYA RECLAMA EL CENTRO CÍVICO DEL BARRIO

¡ Queremos un Centro Cívico como éste !

MÁS INFO

 

MIÉRCOLES 27, a las 11,00 horas, Concentración en Plaza España. A las 17,30 h. JORNADA en Centro Joaquín Roncal, calle San Braulio 5-7

DÍA INTERNACIONAL DE LAS PERSONAS MAYORES

Concentración y Jornada debates: "¿Los mayores importan?

ORGANIZA:Comisión Mayores FABZ

VER PROGRAMA Y MANIFIESTO

 

JUEVES 28, a las 20,30 horas, en la Asociación Vecinal Venecia, calle Granada 43

CICLO "CINE E HISTORIA": En busca del fuego

MÁS INFO avvvenecia.org

 

VIERNES 22, hasta el el DOMINGO 1 de octubre

SEMANA CULTURAL ASOCIACIÓN VECINAL ACTUR PUENTE SANTIAGO

Exposiciones, conciertos, cine, debates: cultura, mayores, feminismo...

VER PROGRAMA COMPLETO

 

Desde MIÉRCOLES 27 hasta DOMINGO 1 de octubre

FIESTAS DEL COMERCIO ARRABAL PRE PILARES 2017

VER INFO Y PROGRAMA COMPLETO

 

SÁBADO 30, desde las 10,00 horas en la Plaza del Pilar

VIII FERIA DEL MERCADO SOCIAL DE ARAGÓN

PROGRAMA

 

La ampliación de la Línea 21 del autobús urbano, actuaciones en los solares del barrio debido a su estado de abandono e insalubridad, y la construcción del nuevo Centro de Salud del Barrio Jesús, serán algunos de los temas que abordará la asociación vecinal

En este nuevo curso, desde la Asociación solicitaremos a las distintas administraciones la búsqueda de soluciones de los diversos problemas existentes en el Barrio e intentaremos conseguir los compromisos necesarios para su solución, antes de la finalización del 2017.

Ninguno de ellos es nuevo. En algunos casos las administraciones responsables ya nos han mostrado su compromiso para resolverlos, pero sin embargo no se ha avanzado en su solución. Aunque podemos llegar a comprender, que bien por su coste o bien por otro tipo de dificultades técnicas, no se hayan resuelto, las administraciones nos tienen que dar una respuesta, en unos casos a corto plazo y en otros nos deberán transmitir su compromiso de solución, indicándonos tanto plazos, como soluciones técnicas y económicas.

Por la importancia que tiene para el Barrio Jesús su solución, solicitaremos reuniones de trabajo con los distintos consejeros del gobierno de la ciudad, así como con el Consejero de Salud del Gobierno de Aragón.

Los temas en que vamos a incidir son:

La ampliación de la Línea 21 del transporte urbano.

Actuaciones en los solares del barrio debido a su estado de abandono e insalubridad.

Construcción del nuevo Centro de Salud del Barrio Jesús.

Renovación Integral de la calle Santiago Lapuente.

Creación de equipamientos deportivos.

Mañana  miércoles, 20 de septiembre, a las 18,00 horas en el Centro de Mayores Laín Entralgo (Pº La Mina 14), el Foro Ciudadano por la Movilidad Sostenible de Zaragoza celebrará una Jornada sobre el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), actualmente en proceso de elaboración por el Ayuntamiento de la ciudad. En él se tratarán las aportaciones realizadas por las distintas entidades y asociaciones que forman el Foro, plasmadas en el Pacto por la Movilidad Sostenible firmado la semana pasada, y su incorporación al citado PMUS.

Las entidades que forman el Foro y que han firmado el Pacto son: Colectivo PedaleaColegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas e Ingenieros Civiles de Aragón; CC.OO. Aragón; Fundación ECODESEcologistas en Acción Aragón;  FABZ; de Fundación DFA;  UGT – Aragón.

El documento del Pacto reafirma la necesidad de un cambio de paradigma en el tratamiento de la movilidad urbana; un cambio que es asumido ya, al menos teóricamente, por las administraciones europeas, gobiernos locales y profesionales y técnicos en la materia.

Las consecuencias cada día más apremiantes del cambio climático, la mejora del medio ambiente y de la calidad de vida de los ciudadanos, obligan a contemplar la movilidad desde todos los ámbitos que la afectan, no solo desde el tráfico motorizado y el transporte público, a los que hasta ahora se veía reducida. Se hace preciso abordar la movilidad desde criterios urbanísticos que tengan en cuenta el concepto de accesibilidad-cercanía a los servicios y centros comunitarios (sanitarios, escuelas, centros de ocio...); es preciso contemplarla desde la complementación de los diferentes modos de movilidad, peatonal, ciclista, redes de bus y tranvía; desde la sostenibilidad que favorezca los medios menos agresivos y despilfarradores de energía; desde el criterio fundamental de mejorar la calidad de vida de nuestras calles y barrios para conseguir una ciudad más saludable, habitable, cómoda, segura y accesible.

Junto a estas consideraciones generales, el Pacto por la Movilidad Sostenible propone un amplio catálogo de medidas concretas en todos los ámbitos de la movilidad, como la creación de itinerarios peatonales, la priorización y accesibilidad del transporte público, potenciar la red de Cercanías y carriles bici, el transporte colectivo a los polígonos industriales, la eliminación de barreras arquitectónicas, promoción de vehículos eléctricos, entre mucha otras (ver documento completo)

Para el Foro Ciudadano esta nueva política de movilidad no puede prosperar impulsada solo desde las administraciones, sino que es fundamental la implicación de toda la ciudadanía, para lo que es imprescindible la motivación y establecer cauces de participación para que asociaciones, entidades y los ciudanos en general puedan aportar sus demandas y propuestas. En este sentido, el Foro propone la creación del Observatorio de la Movilidad Sostenible, siguiendo el modelo del Observatorio de la Bicicleta.

DOCUMENTO PACTO POR LA MOVILIDAD SOSTENIBLE DE ZARAGOZA

La Confederación de Asociaciones Vecinales de Aragón denuncia la falta de comunicación entre los profesionales de Atención Primaria y de Especialidades

 

También reclama poner fin al extravío de historiales clínicos y la pérdida de pruebas diagnósticas

 

En el año 2010 el ministerio de Sanidad, Servicios sociales e Igualdad, anunció que estaba trabajando para la implantación a nivel nacional de un modelo digital para la gestión de la información sanitaria, tanto para que los usuarios podamos tener acceso a ella, como para que los profesionales de cualquier Centro de Salud puedan actualizar y añadir nueva información. Sin embargo, a fecha de hoy, desconocemos el grado de implantación de este modelo en nuestra Comunidad de Aragón.

 

En concreto, aunque el sistema de digitalización y acceso a los historiales clínicos a través de intranet funciona en los hospitales aragoneses, la realidad es que  se siguen extraviando historiales clínicos de pacientes, no sabemos bien si es por un fallo del sistema o simplemente desidia de aquellos que los manejan.

 

El problema se agrava en algunos Centros de Especialidades donde los facultativos no cuentan con ordenador en las consultas, y el apunte en los historiales sigue realizándose a mano. Esto ocasiona numerosos problemas cuando el paciente es visitado por otro especialista en un hospital (ya que contamos con servicio jerarquizado). Frecuentemente hay una falta de comunicación  que, en muchas ocasiones, lleva a la repetición de pruebas ya realizadas, provocando un gasto  innecesario y molestias al paciente que ve como  el resultado del diagnóstico se dilata en el tiempo.

Es significativo a este respecto que, en muchas ocasiones, los resultados de pruebas diagnósticas realizadas por especialistas, o el informe de una intervención quirúrgica, son entregados en mano al paciente para que lo lleve al médico de familia y éste lo incluya en su historial. Se deduce, por tanto, que Atención Primaria no tiene acceso directo a dichos informes, resultados de pruebas o historiales clínicos, ni existe la imprescindible comunicación entre ambos profesionales.

 

En el caso de hospitales y clínicas concertadas el asunto aún es peor ya que las bases de datos de estos no son accesibles, o sus sistemas operativos no son compatibles con el de la pública, y no pueden volcar sus datos a intranet, con lo cual ninguno de los dos puede acceder los datos del otro. Ello da lugar a quejas de  pacientes ya que cuando acuden a consulta a recoger el resultado de las pruebas realizadas, solicitadas por su especialista de sanidad pública, estas no llegan,  por lo que hay que reclamarlas.

 

Como ya hemos dicho, no sabemos si la falta de acceso a historiales y la pérdida de pruebas diagnósticas, se deben a un fallo del sistema -ya que no conocemos en que porcentaje está implantado en Aragón- o a la desidia de los responsables. De cualquier forma, reclamamos la solución urgente de este problema que está ocasionando trastornos a los pacientes y duplicidad de pruebas que podrían evitarse.

l pasado año, por estas fechas, la Asociación Vecinal de Arcosur, inició una serie de contactos con todos los grupos municipales y medios de comunicación con el objeto de conseguir la finalización de la calle Fuente de Neptuno de nuestro barrio, y así conectar Arcosur con la Feria de Muestras. 

La distancia de 185 metros separa las calles del casco urbano con la Feria de Zaragoza. Hablamos de un nuevo acceso para nuestro barrio y para este equipamiento de ciudad, el cual, permitiría llegar en autobús urbano con tan solo alargar la línea 59 los días de Feria, logrando un ahorro considerable en transporte público para la entidad (actualmente el servicio de autobús al recinto ferial durante los días de exposiciones es sufragado por Feria de Muestras asumiendo el recorrido completo desde ésta hasta Puerta del Carmen).

Feria de Muestras se mostró muy interesada en la actuación, tanto por accesibilidad como por seguridad. Hay que recordar que durante los días de mayor afluencia del FIMA se habilita el acceso en precario, sobre tierra con las molestias que conlleva y la mala imagen que se llevan sus visitantes (en la foto: imagen de los atascos que se producen)

El Partido Socialista llevó a la negociación de los presupuestos de 2017 como enmienda las obras de finalización de la calle Fuente de Neptuno. La propuesta fue apoyada por todos los partidos de la oposición, todos. Finalmente se aprobó en una partida plurianual de 300.000 € para 2017 y 2018.

Nos encontramos a mediados de septiembre y el proyecto para finalizar la calle no se ha iniciado. Fuentes municipales indican que las obras que no se liciten, como pronto a principios de octubre, no verán la luz, Las de Fuente de Neptuno no tienen ni el proyecto redactado. 

Todo apunta a que el Gobierno Municipal no tiene intención de cumplir con la Ley. Sí, con la Ley de Presupuesto de Zaragoza de 2017, ni con el acuerdo con sus socios de Gobierno, ni con ésta justa reivindicación de los vecinos de Arcosur, aprobada en asamblea vecinal. Éste es un claro ejemplo de no ejecución del presupuesto y, por ende, de un ahorro en la cuenta de gastos, con lo que anualmente el resultado es una reducción de la deuda y la congratulación por la buena gestión que se presupone. La operación no tiene mucho riesgo, un barrio con 4.000 habitantes no es representativo en el censo electoral.

Los jóvenes vecinos de Arcosur no han sido rescatados por ninguna "ciudad del cambio", como se nos anunciaba. Más cuando sufrimos las consecuencias de la crisis inmobiliaria, el endeudamiento de las administraciones públicas, los consiguiente servicios precarios y una carencia de equipamientos públicos alarmante en nuestros barrios. Una cosa es predicar y otra dar trigo. Nada nuevo bajo el sol.

 

La Asociación Vecinal de Venecia siempre ha apostado por dar prioridad al peatón y la utilización de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad, junto al transporte público, frente a la proliferación de automóviles.

Vemos la necesidad del carril bici proyectado por el paseo de Sagasta pero no consideramos conveniente que circule por el bulevar central invadiendo el espacio de los peatones, creemos que su trazado debería ser por la calzada en todo su recorrido.

Nuestro barrio ha hecho siempre una apuesta decidida por la bicicleta y contamos con bastantes carriles bici en nuestro Distrito, pero sin una conexión segura hacia el centro de la ciudad. Una de las reivindicaciones que las Asociaciones y vecinos han demandado desde hace varios años es la colocación de estaciones BIZI en el Distrito, que siguen pendientes a pesar de las promesas recibidas.

Vemos también la necesidad de poner en marcha una campaña de educación vial y extremar la protección del peatón en aceras, así como en las paradas del autobús, en varios puntos de la ciudad en que el carril bici coincide con la parada.

En septiembre retomaremos el tema convocando una asamblea informativa en la que presentar a los vecinos cómo se encuentra el proceso del carril bici de Sagasta, así como el de las estaciones BIZI.

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